Larangan PNS Pakai Kendaraan Bermotor di Hari Jumat Menuai Kritik

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9XqqMBCmxLlGekbMTTPcty2A74iff4WbApzRGjjjmtbRwURDybrv81WrDImRikhTU6Q6bk538JQGxqtFVPl5qMaxTdhQWOkV9F02cQ9QMhHI67GpSfYYvQCORwPVNhr-4_9ELge9eqWG6/s1600/Screenshot_3.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="363" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9XqqMBCmxLlGekbMTTPcty2A74iff4WbApzRGjjjmtbRwURDybrv81WrDImRikhTU6Q6bk538JQGxqtFVPl5qMaxTdhQWOkV9F02cQ9QMhHI67GpSfYYvQCORwPVNhr-4_9ELge9eqWG6/s640/Screenshot_3.png" width="640" /></a></div> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="background-color: white; box-sizing: border-box; font-weight: 700; line-height: 24px;"><br /></span></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="background-color: white; box-sizing: border-box; font-weight: 700; line-height: 24px;">SEMARANG, KOMPAS.com</span><span style="background-color: white; line-height: 24px;"> - Kebijakan pelarangan kendaraan bermotor bagi para Pegawai Negeri Sipil di Jawa Tengah. khususnya Semarang, saat berangkat dan pulang kerja tiap hari Jumat menuai kritikan.</span><br style="background-color: white; box-sizing: border-box; line-height: 24px;" /><br style="background-color: white; box-sizing: border-box; line-height: 24px;" /><span style="background-color: white; line-height: 24px;">Pelarangan itu dinilai tidak akan berjalan efektif, sebab persoalan dasar soal transportasi tidak diselesaikan terlebih dulu. </span><br style="background-color: white; box-sizing: border-box; line-height: 24px;" /><br style="background-color: white; box-sizing: border-box; line-height: 24px;" /><span style="background-color: white; line-height: 24px;">"Harusnya yang pertama perbaiki dulu transportasi umumnya. Saat ini, itu belum dikerjakan secara serius," ujar pengamat transportasi Universitas Katolik Soegijapranata, Djoko Setiowarno, Senin (2/11/2015). </span><br style="background-color: white; box-sizing: border-box; line-height: 24px;" /><br style="background-color: white; box-sizing: border-box; line-height: 24px;" /><span style="background-color: white; line-height: 24px;">Menurut dia, pelarangan menggunakan kendaraan sejalan dengan Surat Keputusan tentang Penerapan Hari Bebas Kendaraan Bermotor bagi Instansi Pemprov Jateng tidak akan berimbas banyak pada tujuan menurunkan emisi gas. </span><br style="background-color: white; box-sizing: border-box; line-height: 24px;" /><br style="background-color: white; box-sizing: border-box; line-height: 24px;" /><span style="background-color: white; line-height: 24px;">Sebab, peredaran emisi gas buang di perkotaan, terutama di Kota Semarang, sudah mencapai angka yang sangat tinggi.  "Asap knalpot kendaraan bermotor saja sudah </span><em style="background-color: white; box-sizing: border-box; line-height: 24px;">nyumbang</em><span style="background-color: white; line-height: 24px;"> emisi di atas 70 persen," tambah dia. </span><br style="background-color: white; box-sizing: border-box; line-height: 24px;" /><br style="background-color: white; box-sizing: border-box; line-height: 24px;" /><span style="background-color: white; line-height: 24px;">Kendati demikian, dia menilai, larangan Gubernur Jateng itu unik, serta menarik. Larangan itu secara jangka panjang akan mengurangi laju kendaraan bermotor. </span><br style="background-color: white; box-sizing: border-box; line-height: 24px;" /><br style="background-color: white; box-sizing: border-box; line-height: 24px;" /><span style="background-color: white; line-height: 24px;">Pada bagian lain, dia menilai Pemda juga harus menyiapkan setidaknya empat halte baru di Jalan Pahlawan, Semarang. Sebab, wilayah tersebut seperti luput dari perhatian, padahal merupakan pusat kota dan pusat Pemerintahan Jawa Tengah.</span><br style="background-color: white; box-sizing: border-box; line-height: 24px;" /><br style="background-color: white; box-sizing: border-box; line-height: 24px;" /><span style="background-color: white; line-height: 24px;">Secara umum, Djoko berharap Pemda juga bisa menyediakan halte untuk mendukung transporasi umum yang baik. "Kebijakan larangan kendaraan itu hanya untuk hilir. Yang hulu harus juga dibenahi," ucap dia lagi. </span><br style="background-color: white; box-sizing: border-box; line-height: 24px;" /><br style="background-color: white; box-sizing: border-box; line-height: 24px;" /><span style="background-color: white; line-height: 24px;">Sebelumnya, pada Jumat (30/10/2015) lalu, menjadi hari pertama PNS di Jateng dilarang memakai kendaraan bermotor untuk berangkat dan pulang kerja. </span><br style="background-color: white; box-sizing: border-box; line-height: 24px;" /><br style="background-color: white; box-sizing: border-box; line-height: 24px;" /><span style="background-color: white; line-height: 24px;">Larangan itu, menurut Ganjar, untuk mengurangi emisi gas yang keluar dari kendaraan bermotor. Ganjar ingin agar instintusinya menjadi pionir dalam menurunkan emisi gas. </span><br style="background-color: white; box-sizing: border-box; line-height: 24px;" /><br style="background-color: white; box-sizing: border-box; line-height: 24px;" /><span style="background-color: white; line-height: 24px;">Ia meyakini uji coba itu akan berhasil. Sehingga muncul efek lain, yakni kelancaran arus lalulintas di Semarang.</span></span></div>

Larangan PNS Pakai Kendaraan Bermotor di Hari Jumat Menuai Kritik

SEMARANG, KOMPAS.com  - Kebijakan pelarangan kendaraan bermotor bagi para Pegawai Negeri Sipil di Jawa Tengah. khususnya Semarang, saat ...

Read more »

Asosiasi Profesi Berperan Dalam Penyiapan SDM Jasa Konstruksi Berstandar Internasional.

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEia-LZtGyVUDTrx1A2-L6XGGkdgSiRKztQ2VJUCH4_Iqj8UhpD9ZumGhwPt6UC_oGbjDNBN9cybJY9nkcfmCsN1atBYu-rCUx3JIQY3O_JRLOgJtiTj-pRbuU3XpwuB7c969Ux459TgXZJW/s1600/Screenshot_1.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="302" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEia-LZtGyVUDTrx1A2-L6XGGkdgSiRKztQ2VJUCH4_Iqj8UhpD9ZumGhwPt6UC_oGbjDNBN9cybJY9nkcfmCsN1atBYu-rCUx3JIQY3O_JRLOgJtiTj-pRbuU3XpwuB7c969Ux459TgXZJW/s400/Screenshot_1.png" width="400" /></a></div> <div style="background-color: white; color: #252525; line-height: 18px; margin-bottom: 15px; padding: 0px; text-align: justify;"> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Perdagangan bebas menuntut setiap orang harus mampu menjadi professional. Keprofesionalan itu dibuktikan dengan tanda bukti kemampuan diri yang berlaku internasional, Indonesia sebagai bagian dari pasar global, terdekat menghadapi MEA. Selain itu, Indonesia juga diharapkan masuk dalam keanggotaan TPP (<em style="margin: 0px; padding: 0px;">Trans Pasific Partnership</em>). Bila Indonesia sudah masuk dalam keanggotaan ini, maka yang akan dituntut bukan hanya kemandirian ekonomi tetapi juga keberdayaan kompetensi SDM, standar kompetensi SDM, bila tidak, SDM Indonesia tidak akan mampu bermain dalam perdagangan bebas.</span></div> <div style="background-color: white; color: #252525; line-height: 18px; margin-bottom: 15px; padding: 0px; text-align: justify;"> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Demikian diutarakan Direktur Jenderal Bina Konstruksi Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat, Yusid Toyib, pada arahannya didepan para pengurus DPP dan DPD Asosiasi Tenaga Teknik Indonesia (ASTTI), Sabtu (31/10) di Bandung.</span></div> <div style="background-color: white; color: #252525; line-height: 18px; margin-bottom: 15px; padding: 0px; text-align: justify;"> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Kehadiran asosiasi-asosiasi yang berkualitas, termasuk ASTTI diharapkan terus dan mampu memberikan sumbangsih nyata terutama dalam penyiapan SDM yang berstandar Internasional. Kehadiran para tenaga teknik sangat dibutuhkan dalam pembangunan Indonesia. Hasil karyanya menjadi bagian tak terlepas dari upaya konektivitas dan menyejahterakan rakyat. Untuk mendukung itu maka tenaga di bidang keteknikan yang kompeten dan berstandar sangat dibutuhkan guna mewujudkan mutu infrastruktur yang layak.</span></div> <div style="background-color: white; color: #252525; line-height: 18px; margin-bottom: 15px; padding: 0px; text-align: justify;"> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Diketahui pemerintah bertugas menyiapkan regulasi dan mengawasi. Sedangkan publik diharapkan mampu berperan aktif dalam setiap sesi pembangunan, “misal, dengan menyiapkan dan menciptakan tenaga-tenaga terampil dan ahli di bidangnya” ujar Yusid.</span></div> <div style="background-color: white; color: #252525; line-height: 18px; margin-bottom: 15px; padding: 0px; text-align: justify;"> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Seperti bersama-sama diketahui, DPR dan Pemerintah sedang menyusun RUU Jasa Konstruksi menggantikan UU No.18 tahun 1999. RUU yang merupakan inisiasi DPR ini diharapkan hadir untuk dapat menjawab memperkuat eksistensi para pelaku di bidang konstruksi yang notabene di dalamnya banyak dilakoni oleh para insinyur.</span></div> <div style="background-color: white; color: #252525; line-height: 18px; margin-bottom: 15px; padding: 0px; text-align: justify;"> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Sebagai informasi bahwa saat ini RUUJK telah disampaikan kepada Presiden RI tertanggal 13 Oktober 2015. Selanjutnya Pemerintah akan menyiapkan Daftar Inventarisasi Masalah (DIM) dan hasilnya akan dibahas bersama-sama dengan Panitia Kerja DPR dan diharapkan pada akhir tahun 2015, RUU ini dapat disepakati menjadi UU Jasa Konstruksi menggantikan UU Jakon No. 18/1999.</span></div> <div style="background-color: white; color: #252525; line-height: 18px; margin-bottom: 15px; padding: 0px; text-align: justify;"> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Adanya usulan perubahan tersebut dilandasi dari sebuah tantangan penyelenggaraan jasa konstruksi sudah banyak berubah dan semakin besar, termasuk mengisyaratkan Klasifikasi usaha disesuaikan dengan <em style="margin: 0px; padding: 0px;">Central Product Classification/ KLBI.</em></span></div> <div style="background-color: white; color: #252525; line-height: 18px; margin-bottom: 15px; padding: 0px; text-align: justify;"> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Lingkungan strategis telah berubah dengan diberlakukannya UU Ketenagakerjaan, UU Keinsinyuran, UU Kelistrikan sehingga perlu diharmonisasikan. Serta, tuntutan untuk melakukanpeningkatan efisiensi dan efektifitas pembangunan juga pembinaan terus bergulir, kemudian penyelenggaraan, penegakan hukum, partisipasi masyarakat dan keamanan, keselamatan dan kesehatan konstruksi menjadi hal yang mutlak dilakukan.</span></div> <div style="background-color: white; color: #252525; line-height: 18px; margin-bottom: 15px; padding: 0px; text-align: justify;"> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Atas hal tersebut, pembagian tugas dalam pembinaan ke depan akan lebih dipertegas dan terstruktur antara Pemerintah Pusat dan peran Daerah, “selain itu akan ada kebijakan yang lebih mengedepankan dan melindungi pengusaha lokal terutama di daerah, demi kelancaran pekerjaan Konstruksi,” ujar Yusid Toyib</span></div> <div style="background-color: white; color: #252525; line-height: 18px; margin-bottom: 15px; padding: 0px; text-align: justify;"> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Selain itu terkait masalah keterlibatan masyarakat salah satunya yaitu mengenai tuntutan perorangan atau organisasi melalui pengaduan tidak serta merta akan menghentikan pekerjaan, karena proses ini akan memperlambat proses pembangunan inrastruktur di Indonesia.</span></div> <div style="background-color: white; color: #252525; line-height: 18px; margin-bottom: 15px; padding: 0px; text-align: justify;"> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">“Kemudian sorotan tentang peningkatan mutu tenaga kerja, diharapkan peranan Badan Nasional Sertifikasi Profesi (BNSP) dan asosiasi akan terlibat, asosiasi profesi harus fokus pada keahlian satu bidang”, kata Yusid Toyib. Selain itu Pemerintah juga menerapkan standar remunerasi minimal yang baik sebagai bagian dari upaya penghargaan terhadap karya konstruksi.</span></div> <div style="background-color: white; color: #252525; line-height: 18px; margin-bottom: 15px; padding: 0px; text-align: justify;"> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Sementara itu, keterlibatan Asosiasi menurut, anggota DPD ASTTI Medan, Murniarti Pasaribu beranggapan, ke depan Pemerintah perlu menetapkan kriteria untuk menentukan asosiasi yang berhak dan berkompeten melakukan verifikasi & validasi terkait dengan sertifikasi Tenaga Ahli.</span></div> <div style="background-color: white; color: #252525; line-height: 18px; margin-bottom: 15px; padding: 0px; text-align: justify;"> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Harapan, dari DPD Sulawesi Selatan, LPJK harus diisi oleh orang-orang yang mempunyai integritas tinggi, dengan tidak ada aspek komersialisasi, serta Pembentukan USTK (unit sertifikasi tenaga kerja) bentukan masyarakat perlu terus didorong, sebagai bagian dari peningkatan peran asosiasi dalam mendorong percepatan sertifikasi (dnd).</span></div> </div>

Asosiasi Profesi Berperan Dalam Penyiapan SDM Jasa Konstruksi Berstandar Internasional.

Perdagangan bebas menuntut setiap orang harus mampu menjadi professional. Keprofesionalan itu dibuktikan dengan tanda bukti kemampuan d...

Read more »

15 Ruas Tol Mengalami Penyesuaian Tarif

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPSTRsVhwFNAdHgM0kM017vDw_S7A_DiT9OiGwMnQhtLaZJBwvT89NCsuI5TEz2dek1wAU1ORdX-85G-_MtNnO6tjzflXTcpizRlTCm1gJACi6YidkFmLJXknwiWCw08P49cUjAe5XDHAz/s1600/Screenshot_1.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="301" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPSTRsVhwFNAdHgM0kM017vDw_S7A_DiT9OiGwMnQhtLaZJBwvT89NCsuI5TEz2dek1wAU1ORdX-85G-_MtNnO6tjzflXTcpizRlTCm1gJACi6YidkFmLJXknwiWCw08P49cUjAe5XDHAz/s400/Screenshot_1.png" width="400" /></a></div> <div style="background-color: white; line-height: 18px; margin-bottom: 15px; padding: 0px; text-align: justify;"> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Mulai 1 November 2015 pukul 00.00 WIB berlaku tarif baru untuk 15 ruas jalan tol. Ruas tol tersebut adalah ruas akarta-Bogor-Ciawi (Jagorawi), Jakarta - Tengerang, Jalan Tol Dalam Kota, Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta, Padalarang - Cileunyi, Semarang Seksi A,B,C, Surabaya-Gempol, Palimanan - Plumbon-Kanci, Cikampek-Purwakarta-Padalarang, Belawan-Medan-Tanjung Morawa, Serpong - Pondok Aren, Tangerang-Merak, Ujung Pandang Tahap I dan II, Pondok Aren Bintaro Viaduct - Ulujami dan Bali Mandara. Tarif baru ini mengacu pada UU No 38 Tahun 2014 tentang jalan (pasal 48 ayat 3) dan juga Peraturan Pemerintah no 15 tahun 2015 tentang jalan tol.</span></div> <div style="background-color: white; line-height: 18px; margin-bottom: 15px; padding: 0px; text-align: justify;"> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Tarif baru ini ditetapkan setiap 2 tahun sekali yang dihitung berdasarkan tarif lama dan disesuaikan dengan inflasi. "Penyesuaian tarif sesuai laju inflasi sekitar 9-15%. jadi dihitung sepanjang ruas dan ada tetimbangnya. Jadi tidak serta merta naik sampai 14%," kata Direktur Operasi PT Jasa Marga Cristanto Priyambodo saat menggelar jumpa pers di Kantor PT Jasa Marga Jum'at (30/10). Dia menambahkan dari 15 ruas, sebanyak 11 ruas merupakan tol yang dikelola oleh PT Jasa Marga dan sisanya oleh operator lain diantaranya PT Margautama Nusantara PT Bintaro Serpong Damai, dan PT Citra Marga Nusapala Persada.</span></div> <div style="background-color: white; line-height: 18px; margin-bottom: 15px; padding: 0px; text-align: justify;"> <span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Dirinya menyatakan rencana penyesuaian tarif ini sebelumnya sudah disosialisasikan kepada masyarakat sejak September 2015 lalu dan usulan kenaikan tersebut telah disampaikan kepada Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) sejak Juni lalu. "Terkait penyesuaian ini akan kami lakukan konsolidasi dengan rekan-rekan BUJT tentang apa yang harus dilakukan untuk lancarnya penyesuaian tarif. Sosialisasi juga kami sampaikan melalui spanduk di ruas-ruas jalan tol," tambah Christanto. (nrm)</span></div> </div>

15 Ruas Tol Mengalami Penyesuaian Tarif

Mulai 1 November 2015 pukul 00.00 WIB berlaku tarif baru untuk 15 ruas jalan tol. Ruas tol tersebut adalah ruas akarta-Bogor-Ciawi (Jago...

Read more »